搭國際航班時常免不了中轉(zhuǎn)候機，候機的時間甚至會超過乘機的時間。為了給乘客提供奢侈的候機體驗，卡航親自修建機場，親自管理機場。選擇卡航的商務(wù)艙和頭等艙，才可以享受世界首個為頭等艙和商務(wù)艙旅客建立的頂級航站樓。為迎接2006年多哈亞運會，卡航僅用9個月就完成這項耗資900萬美元的工程，并趕在亞運會開幕前一個禮拜開放。

　　有了這座航站樓，搭乘頭等艙和商務(wù)艙的“富貴”們就無需去大廳了。航站樓占地1萬平方米，特色設(shè)施主要包括單獨辦理登機服務(wù)、免稅商品、會議室、托兒所、游戲區(qū)、SPA按摩室、桑拿、按摩水療池、高級餐廳�？ê竭�從全球酒店系統(tǒng)招聘了150多名員工，特別服務(wù)于該航站樓，使客人從踏入航站樓的入口開始，就會享受到五星級飯店的服務(wù)。

　　為滿足乘客的商務(wù)需求，航站樓設(shè)有會客廳、帶秘書服務(wù)的會議室和免費上網(wǎng)區(qū)。引入電子門，可以確保已注冊有電子卡的乘客出入境更加順暢。注冊過電子卡的乘客擁有自己的個人數(shù)據(jù)，包括姓名、護照詳細資料和指紋。在將信息存入這張智能卡后，經(jīng)過電子門掃描，便可先行進入候機休閑室。乘坐頭等艙的客人還可乘坐最新寶馬7系豪華轎車前往登機坪，直接登機，繼續(xù)舒適奢侈之旅。

　　奢侈，還在繼續(xù)升級。

　　卡塔爾航空公司于2005年開始全力建設(shè)卡塔爾未來的航空樞紐中心——新多哈國際機場，新機場將會在2009年開始運營開放。這是卡航旗下的新一代地區(qū)飛行中轉(zhuǎn)站，也是世界上第一個專門為空中客車A380-800雙層“巨無霸”設(shè)計的機場。

　　新機場是建筑藝術(shù)與高新科技的完美結(jié)合，占地2200公頃，其中約有一半面積通過填埋阿拉伯灣獲得。機場建設(shè)工程將分為三期，預(yù)計總耗資達90億美元，擁有2.5萬平方米的零售商鋪區(qū)域、候機室及多層短期和長期停車區(qū)域，屆時年客流量將達到5000萬人次。新機場還擁有專為貴賓設(shè)計的航站樓、貨運大樓、飛機維修庫以及機場輔助設(shè)施。航站綜合樓包括一個臨近航站的機場酒店和一個位于航站樓內(nèi)、擁有100間客房的酒店，以方便卡航的中轉(zhuǎn)旅客。

　　新機場的精華——一個專為最頂級航班提供服務(wù)的“卡航皇家候機樓”，將單獨配備額外停機位，這把卡航的奢華進一步詮釋到極限。